Клуб авиамоделистов, основателем и бессменным руководителем которого был Филиппов Алексей Ефимович, стал настоящим символом увлечения авиацией для многих поколений юных энтузиастов. На протяжении 40 лет Алексей Ефимович не только обучал ребят основам авиамоделизма, но и вдохновлял их на выбор профессии, связанной с авиацией. Он всегда подчеркивал важность этого увлечения, утверждая, что многие выдающиеся авиаконструкторы, летчики и космонавты начинали свой путь именно с авиамоделизма.
Вот так он говорил о своих учениках: «Занимаясь авиамоделизмом, школьники получают необходимые трудовые навыки, их мечта об авиации перерастает в увлеченность, а увлеченность определяет выбор профессии. Многие выдающиеся авиаконструкторы, летчики, космонавты начинали свой путь в авиацию с увлечения авиамоделизмом. Не все, конечно, из тех ребят, что занимались в клубе, связали свою судьбу с авиацией. Тем не менее некоторые не изменили своей мечте, увлечению с детских лет…».
Клуб был основан в 1949 году в Доме культуры горняков, который тогда еще носил название кинотеатр «Победа». Начинания авиамодельного кружка были скромными. В своем очерке профессиональный литератор Анна Сухорукова пишет: «Клуб начинался в неказистом закутке под лестницей. Не было станков, инструментов, материалов - был энтузиазм. Горячее желание увлечь ребят прекрасным, интересным делом - подарить им небо, подарить им полет. Они собирались под своей лестницей и при тусклой электрической лампочке, из фанерок и дощечек, найденных в разрушенных домах, самодельными пилками и ножовками выпиливали первые детальки будущих моделей. Ни о капроновых лесках, ни о тончайших пленках тогда и слыхом не слыхивали. Перепонки делали из папиросной бумаги, и она тут же рвалась. Выпрашивали у бабушек и тетушек старые шелковые лоскутки, приклеивали их к деревянным рейкам грубым столярным клеем... Может быть, те первые модели и не были красивыми, элегантными, но веселыми они были. Весь жар мальчишеских сердец в них был вложен».
В 1971 году клуб получил новое дыхание, когда директор Дворца культуры сланцеперерабатывающего завода «Сланцы» Таубин Геннадий Львович предложил разместиться во Дворце. Это стало важным шагом для клуба: здесь появилась постоянная выставка, на которой были представлены более ста экспонатов, рассказывающих об истории авиации и авиамоделизма как в стране, так и в родном городе.
В своей книге «Рассказ об авиамеханике» сланцевский краевед Владимир Иванович Будько пишет: «Имеются документальные свидетельства того, что и «Совет ветеранов» 106 Гвардейского истребительного авиационного Вислинского орденов Кутузова и Александра Невского полка считал опосредованно «Сланцевский Клуб авиамоделистов» своей структурой. Дело в том, что А.Е. Филиппов как член «Совета ветеранов» полка, принимал активное участие в ветеранской и поисковой работе. Его воспитанники многие годы занимались историческим краеведением, на базе которого в ДК СПЗ «Сланцы» был создан фактически Музей «Сланцевского Клуба авиамоделистов». – Он насчитывал в лучшие годы порядка 100 экспонатов и пользовался при этом известной «популярностью» в городе и за его пределами».
За годы своего существования клуб стал настоящей кузницей кадров для авиационной отрасли: в клубе подготовлено 197 разрядников, 29 инструкторов - общественников по авиамоделизму, шесть тренеров, 25 судей авиамодельного спорта, 298 человек — обладатели значка «Авиамоделист СССР», более 250 авиамоделистов удостоены различных наград. 73 воспитанника клуба — призеры областных соревнований, восемь раз были они чемпионами области по отдельным видам авиамоделизма.
Клуб отмечен 40 наградами, в том числе вымпелами и Почетными Знаками совета ветеранов войны, Центрального клуба ДОСААФ и другими. В клубе было изготовлено около 800 моделей. Клуб прекратил своё существование в начале 1990-х годов. В 1993 году ушел из жизни Алексей Ефимович.

В 1982 году в сланцевской газете «Знамя труда» была опубликована статья (Русов В. «Маленькая кузница большой авиации» // Знамя труда. 01.05.1982. С. 3.) о работе клуба, которая подчеркивала его значимость и влияние на молодежь. Эта публикация стала одним из многих свидетельств о том, как авиамоделизм помогал формировать характер, трудовые навыки и мечты о небе у юных сланцевчан.
«Маленькая кузница большой авиации» –
…Эти слова вынесены в заголовок из книги отзывов и предложений постоянно действующей выставки самодеятельного клуба авиамоделистов при Дворце культуры завода «Сланцы». Запись сделал народный артист СССР, лауреат Государственной премии РСФСР Евгений Леонов. Фраза весьма образно отражает назначение, цели и задачи клуба. То, как они воплощаются в жизнь, очень ярко и убедительно показывают экспонаты выставки. Экспонатов очень много— более ста. Они рассказывают об истории авиации и авиамоделизма страны и нашего города. Заботливо, с душевным теплом и достаточно профессионально оборудованы фотовитрины. На выставке много наград, которых клуб удостоен за активное участие в развитии технического творчества, за спортивные успехи, за следопытскую работу. Наград более тридцати. В их числе вымпел и диплом Советского комитета ветеранов войны. Диплом подписан председателем СКВВ дважды Героем Советского Союза генералом армии П. И. Батовым и секретарем Героем Советского Союза А. Маресьевым. И, конечно же, экспонируется много разных авиамоделей. Выставка пользуется большой популярностью у населения города и района. За десять лет (открыта она в 1971 году) ее посетили около 16 тысяч человек. Эта, постоянно действующая, выставка является как бы лицом клуба.
Второй существенной деталью в характеристике клуба служат цифры. И хотя некоторые считают, что цифры — это сухая статистическая информация, приведу немногие из них. За годы существования клуба в нем занималось около 600 ребят, в клубе подготовлено 120 разрядников, 298 человек — обладатели значка «Авиамоделист СССР», более 250 авиамоделистов удостоены различных наград, изготовлено около 800 моделей. Авиамоделизм по праву считается одним из самых массовых и прекрасных видов спорта. Он позволяет с детских лет ощутить радость творчества, почувствовать высоту полета. Или, как говорит организатор клуба и бессменный его руководитель Алексей Ефимович Филиппов: «Занимаясь авиамоделизмом, школьники получают необходимые трудовые навыки, их мечта об авиации перерастает в увлеченность, а увлеченность определяет выбор профессии. Многие выдающиеся авиаконструкторы, летчики, космонавты начинали свой путь в авиацию с увлечения авиамоделизмом.
Не все, конечно, из тех ребят, что занимались в клубе, связали свою судьбу с авиацией. Тем не менее, некоторые не изменили своей мечте, увлечению с детских лет. Так, воспитанник клуба 50-х годов Олег Хомутов поступил в Московский авиационный институт, успешно его окончил и стал испытателем парашютов и катапульт. За испытание новой катапульты в 1971 году он был удостоен звания Героя Советского Союза. Сейчас Олег Константинович Хомутов — Почетный авиамоделист клуба. Позднее, окончив разные учебные авиационные заведения, стали вертолетчиками В. Хилков и А. Шпыро, В. Корнеев и В. Виноградов — военные летчики; многие стали авиационными инженерами.
Все воспитанники стали настоящими людьми. Корни же всех этих побед и успехов исходят от 1949 года — года создания клуба. В то тяжелое послевоенное время город Сланцы еще восстанавливали. Не было подходящего помещения, нужных материалов, инструментов. А клуб работал. Желающих было немало, но помещение не позволяло вместить всех. Заниматься в три смены — таким был выход, а чтобы стало хоть немного посвободнее, сделали столы поменьше. Только спустя несколько лет стало возможным развернуться по-настоящему. Клубу предоставили хорошее помещение во Дворце культуры завода «Сланцы». Прежняя комната в Доме культуры горняков стала филиалом, где руководит теперь воспитанник Алексея Ефимовича В. В. Шимановский. В настоящее время в двух лабораториях занимаются авиамоделизмом до 80 ребят. В первое время были критические моменты, когда клуб, что называется, висел на волоске. Но благодаря неуемной напористости, кипучей энергии организатора, энтузиаста, общественника, коммуниста Алексея Ефимовича Филиппова клуб выжил, а потом расцвел, набрал силу.
Еще учась в школе, Алеша Филиппов «заболел» авиацией. Уж такое было заразительное время: геройские летчики, спасшие челюскинцев, и Валерий Чкалов, и сверхдальние перелеты... Семнадцатилетний комсомолец пошел работать в шахту, и без отрыва от производства учился в планерной школе Оборонного общества. Началась война с белофиннами, и он ушел на фронт добровольно. Воевал в лыжном батальоне. Потом учился в Серпуховской авиашколе. Окончание ее как раз совпало с нападением на СССР фашистской Германии. Славный боевой путь прошел Алексей Ефимович в составе 106-го гвардейского истребительного авиационного полка. Всю войну он был авиационным механиком. От Сталинграда до Берлина на самолетах, подготовленных авиамехаником старшим лейтенантом Филипповым, громили в небе фашистских стервятников Герои Советского Союза Бобков и Лихачев. За ратный труд Алексей Ефимович награжден орденом Красной Звезды и многими медалями.
В сорок шестом году коммунист Филиппов вернулся домой в Сланцы и сразу же включился в нелегкую работу по восстановлению родного города. Потом работал в шахте, затем председателем городского совета ДОСААФ. Потом опять пошел в шахту... Все это время он ни на один день не забывал свое детище — клуб авиамоделистов, руководил им на общественных началах. Уйдя на пенсию, Алексей Ефимович полностью отдался любимому делу — работе с детьми, все свои знания, весь свой опыт он поровну делит с воспитанниками. В ноябре 1-979 года клуб авиамоделистов торжественно отметил свой 30-летний юбилей. Клуб авиамоделистов - клуб самодеятельный. Кроме предоставленных помещений у него ничего нет. Нет никаких средств. Из-за отсутствия нужных инструментов и материалов клуб иногда не может выполнить намеченное, развернуть работу шире и глубже. В прошлом году ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление «О дальнейшем подъеме массовости физической культуры и спорта». В свете этого Постановления городскому совету ДОСААФ, городскому спорткомитету, шефам завода «Сланцы» надо обратить пристальное внимание на работу клуба. Авиамоделизм — очень нужное и прекрасное дело. И хотя мала эта кузница большой авиации, надо помнить, что, прежде всего, здесь куются судьбы тех, кто мастерит крылья своей мальчишеской мечты.
В начале 1990-х годов клуб прекратил свое существование. В 1993 году ушел из жизни Алексей Ефимович Филиппов... Его уход ознаменовал собой конец целой эпохи, но наследие, оставленное им, продолжает жить в сердцах тех, кто когда-либо занимался авиамоделизмом.